Kenaikan Kos Logistik Membebankan Harga Rumah Mampu Milik – SHAREDA

Kenaikan Kos Logistik Membebankan Harga Rumah Mampu Milik – SHAREDA

0
SHARE

KOTA KINABALU, SABAH – Caj pengangkutan laut dari China ke Kota Kinabalu meningkat hampir 300 peratus dari tahun ke tahun dan hal berlarutan itu akan membantut usaha pemaju tempatan mengekalkan harga rumah yang rendah.

Presiden Persatuan Pemaju Perumahan dan Hartanah Sabah (SHAREDA), Datuk Chua Soon Ping berkata kos untuk sebuah kontena dari Guangzhou China ke Kota Kinabalu telah meningkat dari sekitar AS $ 800 pada tahun 2019 menjadi AS $ 2,200 tahun ini.

“Dan tren itu kemungkinan akan berterusan hingga tahun depan.Kenaikan caj muatan akan terus membebankan biaya bahan binaan yang kian meningkat…

“Oleh itu industri pembinaan akan terjejas teruk, dan akhirnya akan mengakibatkan harga rumah lebih tinggi kepada pengguna,” katanya.

Tambahnya sejak pandemik COVID-19, industri pembangunan dan pembinaan dilanda teruk dengan kenaikan kos bahan yang tinggi.

Dengan mengambil palang besi sebagai contoh, yang merupakan bahan utama bagi bangunan tinggi, harganya kata Chua telah meningkat 25 peratus dari RM2,180 (Jan 2020) kepada RM2,900 (Mar 2021).

Kenaikan harga bahan dan logistik menambahkan tekanan kepada industri yang sudah dibebani oleh kos tambahan gara-gara pandemik.

Datuk Chua Soon Ping…

“Kesannya lebih mendalam terutama kepada pemaju yang mahu membina rumah mampu milik, kerana mereka menghadapi risiko yang lebih tinggi akibat kenaikan kos bangunan…

“SHAREDA dan anggotanya sentiasa mencari jalan untuk menjadikan rumah lebih mampu milik di Sabah, sayangnya insiden seperti ini menjadikan usaha seperti pertempuran yang sukar,” tambahnya.

Dengan tidak adanya pilihan di Sabah, industri pembinaan sangat bergantung pada import barang dan bahan, dan pengusaha pembangunan terdedah kepada risiko turun naik harga di lingkungan makro, termasuk mata wang.

Kata Chua Satu-satunya cara untuk mengurangkan pendedahan mereka adalah dengan meningkatkan industri pembuatan tempatan dan juga untuk mengoptimumkan rantaian bekalan semua bahan binaan, menghilangkan orang tengah yang tidak perlu dalam proses itu.

“Ketua Menteri Negeri Sabah, Datuk Seri Hajiji Noor telah melakukan pilihan yang tepat dengan melarang eksport besi buruk awal bulan ini…

“Kami berharap kerajaan akan mendorong pembuatan bahan tempatan untuk mengurangkan pergantungan kita pada barang import dalam jangka panjang,” katanya.