KUALA LUMPUR: Ramai pemilik kenderaan beranggapan proses detailing kereta hanya bertujuan untuk menjadikan kenderaan kelihatan berkilat dan menarik.
Namun hakikatnya, penjagaan menyeluruh itu memainkan peranan penting dalam melindungi cat, mengekalkan keadaan komponen serta menjimatkan kos penyelenggaraan jangka panjang.
Seorang mekanik berpengalaman, Muhammad SE, menjelaskan bahawa detailing kereta sebenarnya melibatkan proses pembersihan dan penjagaan yang teliti terhadap setiap bahagian kenderaan, termasuk luaran, dalaman serta komponen tertentu seperti rim dan ruang enjin.
Menurut beliau, penjagaan yang betul bukan sahaja meningkatkan penampilan kereta, malah membantu mengelakkan kerosakan pada cat dan komponen lain yang boleh berlaku akibat kotoran, bahan kimia atau cuaca.
“Detailing kereta bukan sekadar untuk nampak cantik atau berkilat, tetapi ia juga memberi perlindungan jangka panjang kepada cat serta membantu menjimatkan kos jika dilakukan secara konsisten,” katanya.
Muhammad turut berkongsi beberapa perkara penting berkaitan penjagaan kereta yang sering diabaikan oleh pemilik kenderaan.
Antaranya, sabun basuh pinggan tidak sesuai digunakan untuk mencuci badan kereta kerana boleh merosakkan lapisan wax, manakala penggunaan span kasar pula boleh menyebabkan kesan calar halus atau swirl mark pada permukaan cat.
Beliau turut menasihatkan agar pemilik kenderaan tidak mengelap kereta ketika badan kenderaan masih berdebu kerana ia boleh menyebabkan calar seperti menggosok pasir pada permukaan cat.
Selain itu, proses polish juga tidak digalakkan dilakukan terlalu kerap kerana boleh menipiskan lapisan clear coat. Sebaliknya, ia disyorkan dilakukan sekitar setahun sekali, manakala wax boleh digunakan setiap tiga hingga enam bulan bagi melindungi cat daripada sinaran ultraviolet (UV) serta hujan asid.
Menurutnya lagi, kotoran seperti tar jalan dan getah pokok yang dibiarkan terlalu lama boleh merosakkan lapisan clear coat dan meninggalkan kesan kekal pada badan kereta.
Dalam masa sama, debu brek yang terkumpul pada rim juga boleh menghakis permukaan rim sekiranya tidak dibersihkan secara berkala.
Bagi bahagian dalaman pula, kerusi kulit memerlukan penggunaan conditioner khas bagi mengelakkan permukaan menjadi kering dan merekah, manakala papan pemuka (dashboard) mudah retak sekiranya kenderaan sering terdedah kepada panas matahari yang melampau.
Beliau turut menjelaskan bahawa proses coating bukan menjadikan kereta kebal calar, tetapi ia membantu mengurangkan risiko calar serta memudahkan kerja pembersihan.
Selain itu, kesan tompokan air hujan atau water spot yang tidak dilap segera juga boleh meninggalkan kesan kekal pada permukaan cat.
Muhammad turut menasihatkan agar pemilik menggunakan tuala berasingan untuk mengeringkan badan kereta dan rim bagi mengelakkan kotoran daripada berpindah semula ke permukaan cat.
Antara teknik yang turut disarankan termasuk memulakan proses cucian dari bahagian tayar terlebih dahulu sebelum mencuci badan kereta, serta menggunakan clay bar untuk menanggalkan kotoran halus yang tidak dapat dibersihkan menggunakan sabun biasa.
Selain itu, lampu hadapan (headlamp) yang kusam bukan sahaja menjejaskan penampilan kereta, malah boleh mengurangkan tahap pencahayaan ketika memandu pada waktu malam.
Beliau turut mengingatkan bahawa bau kurang menyenangkan dalam kereta selalunya berpunca daripada kelembapan dan bukan sekadar masalah yang boleh diselesaikan dengan penyembur pewangi.
Sehubungan itu, beliau menegaskan bahawa penjagaan kereta melalui detailing yang dilakukan secara konsisten sebenarnya lebih menjimatkan berbanding kos mengecat semula keseluruhan badan kereta yang boleh mencecah ribuan ringgit.
“Detailing yang dilakukan secara berkala bukan sahaja memastikan kereta sentiasa dalam keadaan baik, malah membantu mengekalkan nilai kenderaan dalam jangka panjang,” katanya.
